判断题

下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置,也就是活塞离开曲轴中心最近的位置.

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柴油机活塞从最下端位置移动到最上端位置,汽缸内容积逐渐减小,压力逐渐升高,温度也逐渐上升. 柴油机活塞从最下端位置移动到最上端位置,汽缸内容积逐渐减小,压力逐渐升高,温度也逐渐上升() 活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积是指() 是指活塞运行至外止点时汽缸内剩余容积。() 活塞在汽缸内作往复直线运动时,能够达到的最高位置叫上止点。 活塞在汽缸内作往复直线运动时,能够达到的最高位置叫上止点() 发动机活塞顶面在汽缸内的()位置称为上止点 活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点() 当活塞运动到下止点前后时,活塞运动的加速度值是()。 在汽缸里,活塞从上止点移动到下止点所让出的空间称为()。 汽缸总容积是指活塞位于下止点时,活塞顶上面的汽缸容积. 压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。() 活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做(),活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做()。 压缩比(ē)是指气缸()容积与()容积的比值,它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度 柴油机的活塞从最下端位置移动到最上端位置,汽缸容积逐渐减小,压力逐渐升高,温度也逐渐上升. 柴油机的活塞从最下端位置移动到最上端位置,汽缸容积逐渐减小,压力逐渐升高,温度也逐渐上升() 下止点是指活塞离曲轴中心()处 柴油机活塞运动时,活塞离开曲轴中心()时,活塞顶所对应的汽缸位置,称为上止点。 下止点是指活塞离曲轴回转中心()处。 气缸工作容积是指活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积,即发动机排量。
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