手持机实行一机一卡（动车组列车长一机双卡）、定人使用，严格按台帐登记的设备序号和使用人员对应使用，严禁转借、挪用、互换手持终端、SIM卡（）

更换4GUSIM卡后是否影响一机双号和一卡双号的使用（） 动车组对讲机频道设置及使用规定：频道2：457.950MHZ，动车组列车长、列车员之间联系时使用（） 动车组发车时出现GSM-R手持终端机或无线对讲机其中一种联络不畅时，列车长应进行的正确处理步骤有哪些（） 更换4GUSIM卡后影响一机双号的使用，但不影响一卡双号的使用。若一卡双号客户要更换4GUSIM卡则推荐办理（） 更换4GUSIM卡后影响一机双号的使用，但不影响一卡双号的使用。若一卡双号客户要更换4GUSIM卡则推荐办理（） 手持机下载站车客运信息时，不晚于客运列车始发车前。列车长启动手持机，进行实名登乘铁路客运站车无线交互系统，完成本次列车的身份注册和基础信息下载（） 动车组列车长中途停站作业：引导旅客，，开口宣传，扶老携幼，车机联控（） 《南昌局集团公司福州客运段旅客列车通讯监控存储设备管理办法》规定，列车长通知动车组司机（随车机械师）关车门，应使用列车长对讲机转换至频率（频道1）与动车组司机（随车机械师）建立通话进行车机联控，联控完毕后列车长应及时将列车长对讲机调回频率（频道2）守候（） 动车组登顶作业，必须办理登顶作业手续，领取隔离门钥匙和，一人一卡，严禁无卡登顶和一卡多人使用（） 关门用语：“动车错误错误次司机（机械师）旅客上下完毕，请关门”。如对讲机呼叫司机无应答时，列车长及时用GSM-R手持机通知司机关闭车门。重联时，由后联列车长向运行方向前联列车长报告，再由前联列车长负责通知。做到确认准确、用语规范，不提前关门（） 列车长使用无线对讲机通知司机开门时，联控用语：“动车XX次司机，我是接车列车长，请开启靠站台一侧车门”（） 动车组列车长携带两个对讲机，频道分别保持在频道（）和频道2；列车员携带一个对讲机，频道保持在频道 列车长使用的列车长对讲机日常守候频率在457.950MHz频率（） 机械登记卡片由（）建立，一机一卡，按机械分类顺序排列。 手机只能接打电话，不得聊天，禁止浏览新闻、听音乐、玩游戏、看视频等与工作无关的事情，列车长通讯原则上使用手持机（） 列车长在确认旅客上下完毕作业时，重联二组列车长向重连一组列车长确认本组旅客上下完毕，应使用列车长对讲机457.950MHz频率（频道1）向重连一组列车长汇报（） 动车组列车在特大桥梁发生火灾、爆炸时，列车乘务员应立即，使用无线对讲机将情况报告列车长（） 客户想使用一卡双号业务，必须具备双卡手机。（） 运用“货检应用”的货检站应保证货检人员人手1台手持机，并备用适当数量的对讲机以在手持机故障时使用（） GSM-R手持机与GSM-R手持机或FAS之间拨号直接输入手持机号码或FAS号码拨打（）