某船东拟将报废的C级航的甲板驳船，改造成趸船。方法为船体不变，增设甲板室。向检验部门提出申请，你作为受理验船师应如何处理，为什么？

由于设备迁改造成的报废原因有（） 在对某杂货船的舱底、甲板及舱盖结构加强改造后成为集装箱船，原有船舶资料中（）可以继续使用。 在对某杂货船的舱底、甲板及舱盖结构加强改造后成为集装箱船,原有船舶资料中__可继续使用（） 某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 某船东向船检机构申请对某船进行船底外部检查检验。问船底外部检查应包括哪些内容？ 哪一项不是在趸船甲板上从事系泊或货物装卸作业的安全守则（） 我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 某船原适航证书核定的航区为B级，现船舶所有人申请该船航行于A级航区，请问船检机构可否受理申请？（若不可以受理，试述理由；若可以受理，船检机构需要求船舶所有人做哪些事情，船检机构对该船应执行何种检验？） 某船装运自重1001的园柱形重件一件,重件上有8个2.5×1m2的木墩,拟将此重件装在上甲板,则要使上甲板强度满足要求,至少应再加相同的木墩（） 甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是：（） 载驳船又称子母船，表现为一只大型机动船运载一只批驳船（子船）。 载驳船又称子母船，表现为一只大型机动船运载一只批驳船（子船）。 某船某甲板间舱高度为7.0m,则中间甲板允许负荷量为__kPa（） 单甲板船有______（） 某设计人员在对A级航区船长60m敞口船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，计算f2时，他用的公式是f2=1/6（） 某船装运自重64t的圆柱形重件一件,重件上有3个2.5×1.5m2的木墩,拟将此重件装在上甲板,则要使上甲板强度满足要求,至少应再加相同的木墩个（） 推船与驳船单航次配合不适用航线（） 在对某杂货船做舱底、甲板及舱盖结构的加强改造后将其改装成集装箱船,原有船舶资料中哪个可以继续使用（） 2013年05月19日，验船师张某对A船舶进行年度检验，发现船东对船上充放电板进行同型号更换，验船师张某应要求船东必须提供以下哪项资料（） 机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段（）