跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度

跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺（） 跨度在30m以上的钢梁，当计算挠度小于粱跨的（）使可不设上拱度 设置时，桥上线路应按现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半设上拱度，还应特别注意使钢梁两端线路衔接平顺。当实测或计算拱度小于梁跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度（） 有砟桥跨度不大于30m时，无缝线路伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以外（） 行车速度120km/h以上线路，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于（） 大跨度大空间建筑通常是跨度在30m以上的混凝土建筑或跨度60m以上的钢结构建筑（） 跨度（）m及以上的钢梁需监测其挠度 钢梁明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线（） 一般建筑跨度30m以上的大跨度建筑采用（）结构。 温度跨度超过（）m的钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器 对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时应设置（） 对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时应设置（ ）。 温度跨度超过80m的明桥面钢梁，应设置伸缩调节器（） 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 钢管塔、30m以上杆塔和220kV及以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔和杆塔上水平移动的防坠安全保护装置（） 行车速度120km/h及以下线路，钢梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差不得大于（） 运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于mm（） 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 大跨度厂房中，跨度为15～30m的厂房以钢筋混凝土结构为主，跨度在36m及36m以上的厂房以钢结构为主。（）