车轮产生偏磨将破坏车轮动平衡。

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是。 调整车轮动平衡时，车轮平衡块总重量不超过( )克。 衡量车轮平衡度有三方面指标，除车轮静平衡、车轮动平衡以外，还包括( ) 在对车轮动平衡检测之前要对车轮进行清洁，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块（） 动平衡的车轮肯定是静平衡的。 静平衡的车轮肯定是动平衡的。 ( )动平衡的车轮一定是静平衡的。 （）车轮平衡机按动平衡原理工作。 车轮轮胎动平衡操作时，直到车轮轮胎两边动不平衡量小于，轮胎平衡机上显示动平衡量为合格（） 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（） 轮对动平衡试验合格后，在车轮辐板外侧粘贴动平衡试验合格标记（） 检测车轮动平衡时，要内、外侧分别进行（） 汽车轮胎动平衡机是用来检测和解决汽车轮胎的设备。;（） 新轮胎不需要进行车轮动平衡即可安装使用 有关车轮的静平衡和动平衡，以下说法中不正确的是（ ）。 关于轿车轮胎动平衡，下述说法正确的有哪些（） 最大设计车速超过多少的车辆，其车轮应做动平衡检测（）。 一般来说，刚换上新轮胎的车轮不需做动平衡。 最大设计车速超过140公里/小时的车辆，其车轮应做动平衡。 在做车车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与车轮不平衡质量大小成反比。