多选题

非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,可由或提出具体送风要求,电调再根据施工检修计划要求命令有关车站开启()

A. 值班主任
B. 行调
C. 施工负责人
D. 车站值班员
E. 维修人员

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单选题
非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据()通知开启有关设备。
A.电调 B.行调 C.环调 D.设调
答案
单选题
非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据(C)通知开启有关设备()
A.电调 B.行调 C.环调 D.设调
答案
多选题
非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,可由或提出具体送风要求,电调再根据施工检修计划要求命令有关车站开启()
A.值班主任 B.行调 C.施工负责人 D.车站值班员 E.维修人员
答案
单选题
非运营期间开行工程车的施工,行调不需要发布命令()
A.线路封锁命令 B.工程车开行命令 C.线路解封命令 D.施工结束命令
答案
单选题
非运营时间,负责工程车进路监控,与工程车司机、车长的联络及与各站、段布置、落实工程车开行的有关事宜;负责与各站办理施工请点登记、审批和销点工作()
A.行车调度 B.电力调度 C.环控调度 D.电环调度
答案
单选题
指需要开行工程车、电客车的施工作业()
A.动车作业 B.停电作业 C.下轨行区作业 D.变电所内作业
答案
多选题
以下哪些类型的施工需要开行工程车或电客车()
A.A2 B.C2 C.A1 D.C1
答案
单选题
在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工()
A.A1 B.A2 C.A3 D.B1
答案
判断题
开车作业指的是:需要开行工程车、电客车的施工作业。( )
答案
判断题
开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业()
答案
热门试题
在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )。 在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工为__类施工() 工程车开行计划原则上不得更变;因工程车临时故障不能开行时,车场调度应通知() 工程车辆原则上在非运营期间开行,运营期间进行抢修需要开行时,需经当班行车调度批准后方可执行() 开行工程车、电客车的防护区域需要在施工计划备注中注明() 在正线、辅助轨行区,需要开行工程车、电客车的施工为() 根据施工检修管理办法,在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工为类() 工程车开行的施工作业组织过程中由负责统一指挥工程车开行() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于对1类() 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于A1类() 汇总一周__的设施设备施工、检修、维护,工程车、调试电客车开行的计划() A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场分钟前结束并出清线路() 工程车辆原则上在非运营期间开行,并由发布书面命令() 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工A1类() B类施工中,开行工程车的作业为类() 开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有()空闲 行车单选在正线、辅助线,不需要开行工程车、电客车的施工属于() 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A1类() 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A2类() 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于对2类()
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