在车辆通过性的数据中并不只有最小离地间隙这么简单，车辆想要顺利的通过崎岖的路还需要有其他必备的通过性条件，以下哪个不是车辆通过性的数据（）

最小离地间隙是叉车在满载低速行驶时通过性的主要参数（） 汽车通过性几何参数主要包括最小离地间隙、、、离去角和最小转弯半径。 汽车通过性的几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转变半径等（） 最小离地间隙 ;哈弗H2s以（）的最小离地间隙保证了其优异的通过性 厂车通过性的几何参数包括最小离地间隙，外形高度，厂车的接近角和（） 最小离地间隙是指（）时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 最小离地间隙越小越好。（） 汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。 最小离地间隙 名词解释 车辆的最小离地间隙是指车辆空载时，车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。 汽车的最小离地间隙是指汽车（）时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 奔驰GL的最小离地间隙为（） 奥迪A4L最小离地间隙仅为107mm，在应对崎岖路面时容易出现底盘剐蹭现象，影响车辆的通过性能。 奥迪A4L最小离地间隙仅为107mm，在应对崎岖路面时容易出现底盘剐蹭现象，影响车辆的通过性能（） 测量汽车最小离地间隙时，汽车应（） 车辆通过性能除了看最小离地间隙外，还要考量接近角和离去角，奇骏的接近角和离去角分别是？（） 车辆通过性能除了看最小离地间隙外，还要考量接近角和离去角，奇骏的接近角和离去角分别是（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径（）