主任乘务长/区域乘务长站在旅客登机的舱门口靠近驾驶舱一侧，站在客舱内面向驾驶舱方向迎客（）

驾驶舱发出着陆信号后，乘务长应（） 我国空乘的级别有四级：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。 可以获知驾驶舱门密码的人员范围包括：飞行机组、主任乘务长/乘务长、航空安全员以及涉及密码设定和修改的机务维修人员（） 主任乘务长/乘务长负责清舱工作，最后离开飞机（） 在没有驾驶舱指令时，乘务长是否可以指令开始撤离？（） 完成允许进入驾驶舱的人员的相关材料检查后，应将材料交给当班客舱经理/乘务长，经机长审核确认无误，由客舱经理/乘务长引导进入驾驶舱（） 机舱门关闭后，区域责任乘务员将应急出口座位安排的确认情况向乘务长汇报。 起飞前带班乘务长应向驾驶舱发出“客舱准备完毕”信号 乘务长因工作需要进入驾驶舱时，无需经过机长同意（） 如遇紧急情况下，驾驶舱与客舱的联络术语及指令的发出。例如：当需要做有准备/有时限的迫降时，飞行机组PA：“注意！乘务长，速到驾驶舱!注意！乘务长，速到驾驶舱!”（） 两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。 紧急情况处置应遵循的原则，若没有来自驾驶舱的指令，主任乘务长/乘务长/前舱乘务员__,协调是否需要撤离，（提供机体结构性损伤，起火等信息）（） 出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组 出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组（） 机上非安全事件汇报顺序：当乘务长处于最临近驾驶舱的位置时，客舱乘务员汇报乘务长汇报（）。 主任乘务长/乘务长发出“请各舱门乘务员操作舱门解除预位”的指令后，等待后，接受乘务员报告（） 主任乘务长/乘务长发出“请各舱门乘务员操作舱门解除预位”的指令后，等待（ ）后，接受乘务员报告 强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱，按要求该门是防弹的，有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的（），乘务员使用（）要求进入 乘务员严重烫伤了旅客，主任乘务长/乘务长应填写《紧急医学报告单》（） 乘务长与飞行机组沟通确认所机场的起飞滑行时间，乘务长应要求乘务组在起飞前完成客舱安全工作后再向驾驶舱回复的信号（）