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单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜
主观题
单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜
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单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜
答案
主观题
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后防护怎样处理
答案
主观题
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后可能妨碍邻线时,应如何处置
答案
判断题
单班单司机值乘的列车区间被迫停车时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护()
答案
主观题
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车不能继续运行需要防护,应如何处置
答案
单选题
接车站车站值班员发现单班单司机值乘的货物列车区间运行时分超过图定时间仍未到达,亦未接到列车区间被迫停车的通知时,应及时呼叫联系司机,了解原因()
A.10min B.20min C.30min D.60min
答案
判断题
恶劣天气时双班单司机值乘的列车应执行双人值乘()
答案
多选题
单班单司机值乘的货物列车,列车调度员()得到司机丧失驾驶能力的报告后,须立即将情况通知区间内后续列车在停车原因消除前不得再放行()列车
A.追踪 B.救援 C.续行 D.其他
答案
判断题
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后需要防护时,配备列车防护报警装置的列车,司机应首先使用列车防护报警装置进行防护()
答案
主观题
已请求救援的单班单司机值乘的货物列车,不得再行
答案
热门试题
00单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机()
单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,司机无法单独处理(如利用缓解列车制动方式检查车辆等),需要车站协助处理时,司机应汇报车站值班员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应指派胜任人员前往协助处理()
00单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车()
司机确认列车在区间内发生车钩分离时,将列车分离、停留车位置、车辆状态等情况报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。单班单司机值乘的货物列车,列车调度员指派就近车站安排胜任人员赶赴现场,协助作业()
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后需要防护时,如确知来车方向时,由随车机械师根据司机指示在有河有一侧进行防护()
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时,司机应及时向列车调度员(车站值班员)报告停车原因、停车位置、列车换长,负责打开和标志灯。列车调度员确定救援方案后,将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机
《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时,司机应及时向列车调度员(车站值班员)报告停车原因、停车位置、列车换长,负责打开机车头灯和。列车调度员确定救援方案后,将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机
单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护()
值乘的单班单司机,遇身体或生理等健康原因不能正常操纵列车时
单司机值乘时,800M电台司机应()
列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责
《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由__________名司机值乘。
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时,司机应及时向列车调度员(车站值班员)报告停车原因、、列车换长,负责打开机车头灯和标志灯。列车调度员确定救援方案后,将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机
单司机值乘时,800M电台司机应放在()
制度,按使用方式分为轮乘制、包乘制,按值乘方式分为标准班、单司机单班、单司机双班()
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时,司机应及时向列车调度员(车站值班员)报告停车原因、停车位置、列车换长,负责打开机车头灯和标志灯。列车调度员确定救援方案后,将救援列车车次、通知请求救援的司机
列车分部运行时,单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的工作
《铁路机车操作规则》规定:列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。单司机单班值乘的也应进行后部瞭望。
升弓时,学习司机(非操纵司机)应瞭望确认受电弓升弓状态;单司机单班值乘的,升弓后司机可不确认受电弓升起状态()
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