发车手信号在进路准备妥当后向司机显示，待列车整列开出后收回。备注：动车或鸣笛回示（）

显示发车手信号，待方可收回（） 发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置（） 发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置（） 发车手信号显示时机为列车启动。 发车手信号显示时机为列车启动（） 出折返线时，车站准备好进路后，在指定位置向司机显示发车手信号为动车凭证（） 转出线路车站在得到发车指令后，向跨线列车司机递交，并显示发车手信号（） 递送路票人员确认屏蔽门、车门安全后，在列车向司机显示发车手信号，待后方可收回 当车站发车人员列车无线调度通信设备故障时，在向司机说明后，车站发车人员向司机显示发车手信号发车（） 发车手信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车起动）后止（） 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白（） 下列需显示发车手信号发车（） 发车手信号显示地点（） 发车手信号显示为（） 发车手信号显示时机（） 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示对后,再行加速J338（） 发车站办理发车进路后，向多职能队伍（列控）递交，显示发车手信号发车（） 需显示发车手信号发车的是（） 发车手信号：要求司机发车，夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做（）