V型柴油机的气缸数可达18－24。

压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（） VE型分配泵的平面凸轮盘上平面凸轮的数目比柴油机气缸数多。() 大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的（）表示气缸数 V型柴油机的气缸夹角为（）。 V型柴油机的气缸夹角为（） 按气缸数目可分为单缸柴油机和多缸柴油机四类（） 多缸四冲程柴油机，其气缸数愈多，则运转时速度愈均匀。 多缸四冲程柴油机，其气缸数愈多，则运转时速度愈均匀（） 12V240ZJ—1柴油机为了2个气缸，气缸直径为240mm，气缸排列为V型的柴油机（） 多缸柴油机，随着气缸数目的增加每个时刻都有工作冲程，柴油机运动均匀性就越好。 多缸柴油机，随着气缸数目的增加每个时刻都有工作冲程，柴油机运动均匀性就越好（） 12V240ZJF型柴油机共有气缸盖（） V型柴油机的气缸中心线夹角通常有（） 16V240ZJA型柴油机的气缸直径是( )。 16V280ZJA型柴油机的气缸直径是（） 整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率分成左右两列（） 直列式柴油机的气缸数因曲轴刚度和安装上的限制一般不超过10缸。 16V280型柴油机每个气缸套上（）水套。 HXN5型机车柴油机两列气缸V型夹角为度（） 为提高柴油机功率可采取以下措施：（）（1）增大气缸直径（2）增加气缸数（3）加大活塞行程（4）提高转速等。