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对于VLCC,使用左/右满舵转向不是一种减速的好方法(若水域和周围环境允许)。
判断题
对于VLCC,使用左/右满舵转向不是一种减速的好方法(若水域和周围环境允许)。
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对于VLCC,使用左/右满舵转向不是一种减速的好方法(若水域和周围环境允许)。
答案
判断题
对于VLCC,使用左/右满舵转向不是一种减速的好方法(若水域和周围环境允许)()
答案
判断题
VLCC使用左右满舵转向也是一种减速的好方法,如果当时的水域和周围环境允许的话。
答案
判断题
VLCC使用左右满舵转向也是一种减速的好方法,如果当时的水域和周围环境允许的话()
答案
主观题
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?(): 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
答案
单选题
VLCC正常定速航行时转向或非紧急让船时,舵角最好不超过()度。
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
单选题
有关舵效,哪一种说法是不正确的?()Ⅰ、船舶首倾时舵效较好Ⅱ、顺流时舵效比顶流时好Ⅲ、浅水舵效比深水时好
A.Ⅰ. B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
斯恰诺旋回,当船舶转向()度时操另一舷满舵。
A.60 B.120 C.180 D.240
答案
单选题
艇首一舷来风时,向一侧转向舵效好()
A.上风侧 B.下风侧 C.上、下风侧一样
答案
判断题
艇首一舷来风时,向上风侧转向比向下风侧转向舵效好()
答案
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