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被保险的货物受损后,实际全损已不可避免,或恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地所需费用将超过该目的地货物的价值,这样的损失叫做()。
单选题
被保险的货物受损后,实际全损已不可避免,或恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地所需费用将超过该目的地货物的价值,这样的损失叫做()。
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
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单选题
被保险的货物受损后,实际全损已不可避免,或恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地所需费用将超过该目的地货物的价值,这样的损失叫做()。
A.共同海损 B.单独海损 C.实际全损 D.推定全损
答案
单选题
()是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
A.全损 B.实际全损 C.推定全损 D.理论全损
答案
单选题
货物发生保险事故后,实际全损已经被认为不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为()
A.实际全损 B.共同海损 C.推定全损 D.部分损失
答案
单选题
推定全损是指保险标的遭受保险事故尚未达到完全损毁或完全灭失的状态,但修复和施救费用将超过保险价值,或标的失踪达一定时间,实际全损已不可避免。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
实际全损,指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的。 对于实际全损,保险人应给予全部赔偿。
A.对 B.错
答案
判断题
推定全损,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式。
A.对 B.错
答案
判断题
推定全损,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式()
答案
多选题
海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后,虽未达到完全灭失的程度,但()
A.其实际全损将是无法避免的 B.修理费用超过获救后保险标的的价值 C.整理费用超过获救后保险标的的价值 D.续运费用超过获救后保险标的的价值 E.施救费用超过获救后保险标的的价值
答案
判断题
全损也叫全部损失,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式,是车损事故最常见的定损方式。
A.对 B.错
答案
判断题
全损也叫全部损失,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式,是车损事故最常见的定损方式()
答案
热门试题
英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后,为避免全损,需要支付的抢救,修理费用加上续运费用将超过被保险货物的()。
在财产保险的全损理赔中,受损财产的保险金额等于或高于保险价值时,其赔偿()
被保险货物完全灭失或完全变质,或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是( )
保险公司对全损的车辆理赔后,受损车辆残值的所有权属于()
被保险货物发生推定全损后,保险赔偿的情况可以是()。
当碰撞已不可避免时,船舶应该:()
只有DNA在遭受损伤后可以被完全修复,其他生物大分子遭受损伤后则通常被取代或降解
在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有:
在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()
在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()
推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值
恢复原状或置换受损保险财产的赔偿方式,通常也称为(),其含义为:将受损保险财产恢复到受损前的原有状态,而不考虑扣除改进和改善部分的费用,或扣除原受损保险标的物的折旧等因素。
请问当碰撞已不可避免时,船舶应:()
海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
保险标的整体损毁或保险标的受损严重,失去修复价值的损失称为()。
推定全损是指事故车辆严重受损,修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的()
()是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重,失去修复价值的损失。
在货物运输保险中,经保险协商,已推定保险标的为全损。保险人支付赔款后,获物上代位权。如受损标的利益大于赔款支出,超过部分应归()所有。
()是指保险标的在受损之后,虽然没有达到完全灭失的程度,但是,其实际全损无法避免,或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值
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