推定全损是指事故车辆严重受损，修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的()

车辆全损/推定全损的条件（） 车辆全损、推定全损的条件() 推定全损指货物受损后，进行施救、整理和恢复原状所需的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和，不会超过货物在目的地的完好状态的价值（） 推定全损，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式。 推定全损，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式（） 车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解哪些关于车辆的信息（） 车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 固定资产的大修理费用和日常修理费用，应当采用预提或待摊方式处理 推定全损是指保险机动车（第三者车辆）发生保险事故，其修复费用预计达到或超过出险时机动车实际价值的（）时，保险人按照机动车全部损失的规定进行定损、赔偿 维修比例达到相关车险认定车辆全部损失多少，为推定全损（） 某企业制造费用中的修理费用与修理工时密切相关。经测算，预算期修理费用中的固定修理费用为3000元，单位工时的变动修理费用为2元；预计预算期的修理工时为3500小时。运用公式法，测算预算期的修理费用。 某企业制造费用中的修理费用与修理工时密切相关。经测算，预算期修理费用中的固定修理费用为3000元，单位工时的变动修理费用为2元；预计预算期的修理工时为3500小时。运用公式法，测算预算期的修理费用。 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价70%的；或车体结构变形、破损严重无法修复的可申请动车组报废（） 全损或推定全损后的标的归（） 某企业制造费用中的修理费用与修理工时密切相关。经测算，预算期修理费用中的固定修理费用为2000元，单位工时的变动修理费用为1.5元；预计预算期的修理工时为2500小时，则运用公式法，测算预算期的修理费用总额为（　　）元。 某机动车投保了车辆损失险，那么对于车损费用和施救费用说法正确的是() 船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的（），减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值（）计算。 某企业制造费用中的修理费用与修理工时密切相关。经测算，预算期修理费用中的固定修理费用为2000元，单位工时的变动修理费用为l.5元；预计预算期的修理工时为2500小时，则运用公式法，测算预算期的修理费用总额为（　　）元。 固定资产每年都需提取大修理费用，计算公式为：: 每年提取大修理费用额=（使用年限内大修理次数）/使用年限|每年提取大修理费用额=（使用年限内大修理次数）/使用次数|每年提取大修理费用额=（使用年限内大修理次数）/使用范围|每年提取大修理费用额=（使用年限内大修理费用）/使用年限