多选题

雾天行车危险性较大的原因有()

A. 能见度低,不易发现路面障碍和对向来车
B. 不能准确判断跟车距离
C. 看不清道路标志
D. 雾天路面温度低,易侧滑

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多选题
雾天行车危险性较大的原因有()
A.能见度低,不易发现路面障碍和对向来车 B.不能准确判断跟车距离 C.看不清道路标志 D.雾天路面温度低,易侧滑
答案
单选题
雾天行车危险性较大的原因有____。
A.能见度低,不易发现路面障碍和对向来车 B.不能准确判断跟车距离 C.看不清道路标志、标线
答案
多选题
雾天行车危险性较大的原因有________。
A.能见度低不易发现路面障碍和对向来车 B.不能准确判断跟车距离 C.看不清道路标志、标线 D.雾天路面温度低易侧滑
答案
多选题
施工现场的火灾危险性较大的原因包括()。
A.施工现场总平面布局不合理 B.临建设施多,防火标准低 C.临时电气线路多 D.易燃、可燃材料多 E.隔音、保温材料用量大
答案
主观题
危险性较大的分部分项工程有
答案
单选题
频率很高或者很低的电流危险性(),频率为50Hz时,危险性较大。A:较大
A.较大 B.较高 C.比较小 D.大一倍
答案
多选题
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》危险性较大工程包括()
A.开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程 B.混凝土模板支撑工程搭设高度1.5m及以上 C.起重吊装及安装拆卸工程 D.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程 E.3m高外墙砌筑工程
答案
多选题
下列工程属于危险性较大工程的有()。
A.指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程 B.开挖深度超过5m(含5m)的基坑 C.各类工具式模板工程,包括滑膜 D.采用人工 E.超重吊装工程
答案
多选题
下列属于危险性较大的分部项工程有 ( )。
A.开挖深度3m的基坑坊开挖工程 B.高处吊篮作业 C.隧道模工程 D.楼地面工程 E.搭设高度24m以上的落地式钢管脚手架工程
答案
多选题
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号)所列危险性较大的分部分项工程有()
A.大型起重机械设备使用 B.动火作业 C.有限空间作业 D.高层建筑消防 E.其他高风险作业
答案
热门试题
根据《危险性较大的分部分項工程安全管理办法》规定,属于危险性较大,需编 ()时能量较大危险性最大。 压力机是危险性较大的机械,其中以()的危险性最大 属危险性较大的分部分项工程范围的有()。 简述属于危险性较大的分部分项工程有哪些? 简述属于危险性较大的分部分项工程有哪些 下列工程不属于危险性较大工程的有()。 属危险性较大的分部分项工程范围的有( )。 下列属于危险性较大的分部分项工程的有(  )。 属于危险性较大的场所有() 以下()属危险性较大工程。 雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清路况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车,待雾散后再行驶() 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,下列属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的有()。 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,下列属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的有()。 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,危险性较大的分部分项工程简称为() 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中,( )属于“其它”危险性较大的分部分项工程范围。 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中,属于“其它”危险性较大的分部分项工程范围() 危险性较大的分部分项工程应当按《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》在()进行公示。 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定,超过一定规模的危险性较大的分部() ()放电能量较大,因而危险性最大。
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