关于发动机吊点的说法，正确的是（）
A. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在附件齿轮箱上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在燃烧室支撑框架上
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关于发动机吊点的说法，正确的是（）
A.前吊点在风扇机匣上,后吊点在附件齿轮箱上 B.前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上 C.前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上 D.前吊点在风扇机匣上,后吊点在燃烧室支撑框架上
答案
关于发动机吊点以下错误的是？（）
A.发动机前后两个吊点 B.前吊点连到风扇框架上 C.辅助吊点连到涡流框架上 D.后吊点连到涡轮框架上
答案
发动机吊架上有几个吊点？
答案
波音737-800发动机的吊点（）
A.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上 B.前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上 C.前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上 D.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
答案
下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()
A.均以可燃混合气进入气缸 B.行程顺序相同 C.点火方式相同 D.压缩比基本一致
答案
南航波音737-800发动机的吊点（）
A.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上 B.前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上 C.前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上 D.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
答案
发动机吊舱由：（）.
A.整流罩、结构构件、防火墙和发动机安装架组成 B.整流罩、结构构件和发动机安装架组成 C.整流罩、结构构件和防火墙组成 D.结构构件、防火墙和发动机安装架组成
答案
关于发动机排量，下列说法正确的是（）
A.发动机排量越大，经济性能越好 B.发动机排量越大，能量损失越大 C.发动机排量越大，动力性能越好 D.发动机排量越大，加速性能越好
答案
关于发动机起动，下列说法正确的是：（）
A.56%N1时，燃油LOW PRESS（低压）灯灭 B.56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭 C.46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭 D.起动电门转到FLT（飞行）；N1 17%--20%，N2转速稳定
答案
下列关于发动机指示说法正确的是（）
A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值 B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示 C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息 D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
答案
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关于发动机增压，下列说法正确的包括（）
关于发动机缸套说法正确的是（）
关于发动机排量的说法，正确的是（）
关于发动机的机油，以下说法正确的是（）
AMT车型关于发动机启动正确的说法是（）
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关于发动机启动活门,哪个说法不正确（）
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单轨吊发动机功率为（）。
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以下关于发动机燃油喷嘴说法正确的是（）
下列关于发动机功率设定说法正确的是（）
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下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）
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下列关于发动机润滑系统的说法，正确的是（ ）
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发动机吊舱的作用是（）
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