中国大学MOOC: 某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有两批货物，甲批货物部分被火烧毁，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，则甲批货损属于多带带海损，乙批货物属共同海损。
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中国大学MOOC: 某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有两批货物，甲批货物部分被火烧毁，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，则甲批货损属于多带带海损，乙批货物属共同海损。
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某货轮在航行途中A舱起火，船长命令用水灭火。事后清查，A舱共有两批货物，甲批货物放火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿。因此()。
A.两批货物均属单独海损 B.两批货物均属共同海损 C.甲批货物属共同海损，乙批货物属单独海损 D.甲批货物属单独海损，乙批货物属共同海损
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某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损和乙批货物均属共同海损
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某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一批货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中（）
A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损 B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损 C.A舱后两批货物属共同海损.B舱货物都属单独海损 D.A舱后两批货物属单独海损.B舱货物都属共同海损
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某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有三批货物，甲批货物部分被火烧坏，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，丙批货物部分货物上面既有烧的痕迹又被浇湿，则甲批货损属于单独海损，乙和丙批货物属共同海损（）
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一载货轮船从中国大连港出发，驶往美国旧金山。船经日本海领域时货轮起火，大火蔓至机舱，船长为了船货安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，经检查，主机受损，船舶无法继续航行，于是船长命令驶入日本大阪港进行修理，待船整修好后，继续驶往旧金山，并在旧金山进行理算，理算时应适用哪国法律( )。
A.中国法 B.日本法 C.美国法 D.当事人可以选择第三国法
答案
某货轮在航行时A 舱失火，船长误以为B舱也同样失火命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也全部遭受水浸（）
A.舱乙批货物与 B.舱货物都属于单独海损 C.舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
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中国大学MOOC: 船长的职责，主要包括 。
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货船在航行途中遭遇台风即将倾覆,船长命令将一部分货物抛入海中以减轻船身重量。这部分损失属于（）
A.推定全损 B.实际全损 C.共同海损 D.单独海损
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长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，属于共同海损的损失是（）
A.因灌水灭火造成的货物损失 B.雇用的拖船费用 C.额外增加的船员工资 D.主机被火烧毁的损失 E.被火烧毁的损失
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