车钩托板与摆块挂钩底面间隙为4～18mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm（）

车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于mm（） 17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 尾部车辆软管的吊起方法为将列车尾部车辆后端软管用铁丝吊起，牢固捆绑于车钩托板（梁）或钩体上，软管连接器与车钩托板（梁）或钩体下部之间的距离不大于（） 密接式车钩两车钩连接间隙mm（） 车钩高度的调整，一般方法是在下心盘、钩身、车钩及托板、钩托梁处加垫或更换轮对（） 挂钩材料为35mm涂塑挂钩，间距（）厘米；挂钩与光缆搭扣一致挂钩托板齐全，光缆平整，敷设无蛇形弯 调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销.车钩托梁..钩尾框托板组成（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销、车钩托梁、_、钩尾框托板组成 16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 16型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm（） 16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。 客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） ZYJ4液压道岔安装装置托板两端及两托板的高低偏差≤（）mm，各部螺栓紧固 应根据设计要求选用光（电）缆的挂钩程式。光（电）缆挂钩的间距应为 500mm，允许偏差±30mm。挂钩在吊线上的搭扣方向（），挂钩托板应安装齐全、整齐 钩尾销托板,安全托板,钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（） 车钩尾部与从版间隙2~8mm（） 检查车钩时，钩舌与钩耳间隙上下mm（）