制动指令信号经由（）传输到每辆车，用于控制直通电空制动

是每辆车辆储存供制动用压缩空气的容器（） 网络给制动系统提供参考轴为每辆车第根轴（） CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成。制动控制单元（BCU）接收来自网络和硬线的制动指令信号，控制直通电空制动系统（） CRH380B型动车组中每辆车均设置一个制动控制单元（BCU）（） CR400BF型动车组常用制动和紧急制动EB采用微机控制的直通电空制动系统，空电复合，优先（） CR400BF型动车组微机控制的直通电空制系统动用于常用制动和紧急制动（含EB和UB）（） NJS9型电客车每辆车的整车制动隔离截断塞门设置在( )。 B型地铁列车的控制系统是采用{微机控制}的模拟式电－空制动系统，控制系统采用车控方式，每辆车都配有一套__ 每辆车设置一个总风缸.空黄风缸和制动风缸，三个风缸的容积均为（） 中国标准动车组CR400AF可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动,此时每辆车均施加的空气制动力（） CR400BF型动车组司机可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动,此时每辆车均施加kPa的空气制动力（） 每辆车每侧有对客室门，每辆车门开宽度m（） 制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令 制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令（） 司机室操纵台输入控制指令经由车辆信息传输线传输给牵引变流器和制动控制装置等（） CR400BF型动车组制动系统采用直通电空制动、（_）和弹簧储能式停放制动三种制动模式 网络给制动系统提供参考轴（每辆车的第3根轴）的轮径值和有效位（） 中国标准动车组CR400BF制动系统采用直通电空制动、电制动和弹簧储能式停放制动三种制动模式（） MVB总线的传输速率为。每辆车的车门控制设备通过两个连接到TCMS网络（） 杭州地铁列车采用架空的EP2002制动系统，每辆车安装有两个EP2002阀包括（）