CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件（）

25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧（） 差压阀装用在CW-200K型转向架上时，两空气弹簧的允许压差为（） 25K型客车装用的Cw-1B、206WP型转向架都没有空气弹簧（） CW-200K型转向架由构架、轴箱定位、弹簧悬挂和基础制动四部分组成（） CW-200K转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置（） CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设个 CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（） CW-2型转向架空气弹簧高度应符合mm（） 25K型客车检修规程规定，CW一2型转向架空气弹簧充气高度为（） 25K型客车检修规程规定，CW.2型转向架空气弹簧充气高度为（） CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室（） 上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。 SW-220K型转向架采用空气弹簧垂直承重支重形式（） CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度km/h的转向架（） CW-200K型转向架主要由组成（） K3型转向架釆用的轴箱弹簧悬挂装置为刚度弹簧（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） CW一200K型转向架，在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的振动（） 25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书中空气弹簧充气之后，用卷尺测量空气弹簧高度mm,同一转向架左右两空气弹簧高度差不得大于3mm（）