如需通过安全门出入轨行区，作业负责人应提前与联系（）

施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续，如需提前撤离只需电话联系即可（） 抢修结束后，()与行调联系，根据行调的安排出清轨行区()到车站向行调销点。A.抢修负责人；车间调度 B.抢修负责人；车站值班站长 C.车站值班站长；车站值班站长 D.车站值班站长；抢修负责人 作业中，作业负责人应保持与联系（） BAS与轨行区人防门通过连接（） 高处作业与其他作业存在交叉作业时，作业单位现场负责人应提前与作业各方协调，分析作业活动影响范围和控制措施，明确安全责任。 多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全员之间、机械与机械之间的联系方式，并由作业负责人负责现场指挥（） 如由车站人员前往处理轨行区人员则下轨前联系值班站长，由现场负责人带队或指定人员前往，下轨前必须做好安全措施（） 新线施工时，进入轨行区需取得单位现场负责人许可（） 各受令单位相关联络负责人应提前（）分钟将调度命令传达到现场作业负责人，作业负责人确认调度命令内容后，按调度命令组织作业。 案例2作业人员误入轨行区事件2014年11月17日下午某中心两名人员在钱江路站下行头端站台进行修锁作业，施工负责人进行了C2类作业登记，作业区域为下行车站头端端门]含小站台，不含轨行区。作业过程中施工负责人暂时离开，另一-位员工在没有与负责人沟通确认的情况下误以为登记区域含尾端轨行区，门锁修完后进入尾端轨行区查看封堵情况，继而出现司机发现有人擅自闯入轨行区的事件。案例详见第十期学习材料，请回答下列 施工完毕后，轨行区施工区域未出清,施工负责人考核（） 未经批准，施工人员擅自进入轨行区，施工负责人考核（） 驻站联络员与现场防护员及作业负责人联系中断时，作业负责人应立即停止作业，下道避车。待联系恢复，驻站联络员与现场防护员确认安全措施具备，作业负责人确认后，方准继续上道作业（） 高处作业与其他作业存在交叉作业时，作业单位现场负责人应提前与作业各方面协调，分析作业活动影响范围和控制措施，明确安全责任（） 任何人员如需带电下轨行区，与接触轨的安全距离（） 《普速铁路工务安全规则》规定：多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由负责现场指挥（） 司机在区间发现有人进入轨行区，司机为现场负责人（） 除突发情况外，任何一台机械的起动或停机，都应提前通知作业负责人和安全负责人，并及时通知相关机械的操作人员。 抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业（） 作业完毕后抢修负责人拆除所有接地线后，清点人员及物料出清轨行区，向车站销点（）