EP2002智能阀负责制动管理并且提供与列车控制系统的接口（）

杭州地铁列车采用架空的EP2002制动系统，每辆车安装有两个EP2002阀包括（） 昆明地铁首期工程及支线列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车设有一个智能阀（） EP2002智能阀具有的功能（） 辅助制动控制阀与一个EP2002智能阀共同安装在一个安装板上，构成集成智能阀（） EP2002的网关阀与智能阀功能一样（） 昆明地铁首期工程及支线列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车至少设有一个智能阀（） 南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括G阀（网关阀）、、S阀（智能阀）（） 简述EP2002制动阀的作用。 南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括、R阀（输入输出阀）、S阀（智能阀）（） 每辆TC车和M车上都安装有一个EP2002智能阀和EP2002网关阀（） EP2002智能阀通过CAN总线从控制网关阀得到的制动指令为本地转向架上的制动缸提供可调节的制动缸压力，同时进行的WSP控制（） 每个EP2002阀均连接有紧急制动指令。（ ） 制动控制模块是整个空气制动系统的核心，其主要由EP2002系统的什么阀组成，负责空气制动系统的控制、监控（） 首期工程及支线电客列车制动系统每个单元由个EP2002阀组成（） 首期工程及支线电客列车制动系统每节车由个EP2002阀组成（） EP2002阀网关阀有5个插头，智能阀有3个插头（） EP2002RIO阀与EP2002有着相同的I/O口，但并不进行制动控制运算而且没有安装网络接口卡 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动系统每个单元由个EP2002阀组成（） 在制动控制单元（EP2002）之间采用双份冗余的制动内网（ ）。 重庆环线AS型地铁车辆EP2002阀其中智能阀分别安装在车（）