关于紧急制动安全环路说法正确的是？（）

CR400BF型动车组如果乘客拉下紧急制动拉手，旅客紧急制动安全环路断开，串联在列车紧急制动EB回路中的继电器辅助触点断开，列车施加紧急制动EB（） 紧急制动电气列车线环路中断或失电列车将施加紧急制动（） 简述CR400BF型动车组通过哪些方法可以断开紧急制动EB安全环路并触发紧急制动EB 紧急制动通过常时带电的紧急制动环路的得失电来控制的，是电制动（） 紧急制动由列车的紧急制动环路得电触发，并最终由空气制动基础装置执行（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动基础装置执行（） 按压“紧急制动环路短接”按钮后，列车不再具备ATP“紧急制动”保护功能，包括（） 关于紧急制动，下列说法正确的是（） 列车紧急制动功能采用硬线控制，在制动控制单元上装备了由列车安全环路硬线控制的紧急制动部分（） CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路，列车施加紧急制动EB（） 在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。 紧急制动拥有零速连锁功能，意在发生紧急制动时，必须停止后才能重新建立环路，以确保列车安全（） 操作“紧急制动U错环路旁路”开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动U错请求时，能够自动触发紧急制动U错（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） CRH380C（L）型动车组旅客紧急制动环路断开将会触发紧急制动（） 紧急制动通过常带电的紧急制动环路的得失电来控制的，下列哪种情况是由于车辆原因造成的紧急制动（） 电客车不缓解，可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车（） CRH3C型动车组安全环路断开触发紧急制动条件 通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 地铁车辆紧急制动环路失电时，列车将（）