单选题

地面红外设备预报动车组强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的()

A. 立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认。
B. 通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认。
C. 通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认。
D. 不需扣停列车,通知随车机械师确认

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单选题
地面红外设备预报动车组强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的()
A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认。 B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认。 C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认。 D.不需扣停列车,通知随车机械师确认
答案
单选题
地面红外设备预报动车组微热报警时,下列哪种处置方式是正确的()
A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认。 B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认。 C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认。 D.不需扣停列车,通知随车机械师确认
答案
主观题
地面红外设备预报动车组热轴
答案
单选题
动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的()
A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车。 B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车。 C.确定车次安排列车在前方站停车。 D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认
答案
单选题
动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的()
A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车。 B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车。 C.确定车次安排列车在前方站停车。 D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认
答案
单选题
列检复示站发生的强、激热报警,()须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员,监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。
A.THDS动态检车员 B.5T值班员 C.段调度值班室 D.列检值班员
答案
多选题
动车组轴承温度车载系统检测报警时,立即()处理。地面红外线系统探测热轴报警时,红外线值班员、列调、司机及随车机械师按规定程序处置,但不进行列车()。
A.报告 B.停车 C.降速 D.拦停
答案
判断题
动车组运行中,轴承温度超过报警温度,或地面红外线预报热轴,经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时,均应立即停车请求处理()
答案
判断题
车辆段红外线值班员负责强热、激热铁路货车的预报()
答案
判断题
红外线预报,强热必须立即停车;激热必须前方站停车检查确认。《铁路技术管理规程》()
答案
热门试题
THDS具有货车热轴和疑似抱闸预报功能,其中货车热轴报警等级分为微热、强热、激热三级。微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车() 铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报() 集团公司负责强热、激热铁路货车的预报() CRH5A型动车组热轴系统预报警后如何行车?() 铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热(),激热和“客车疑似抱闸”立即停车 红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知铁路局,以便安排有关车辆段派人处理热轴车辆() THDS预报客车热轴时,统一按“激热、强热、微热”进行预报,取消THDS既有微热分级预报模式() 铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报() 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,红外线调度员应继续跟踪轴温变化() 动车(车辆)段动车调度应按规定处置动车组运行系统预报信息及设备故障信息() THDS-A系统分三个级别进行热轴预报,分别是微热、强热、激热() 地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员() 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车调度员应立即安排__停车 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,车站值班员应立即安排就地停车() 按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪铁路局集团公司红外线调度员负责微热铁路货车的预报() 预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、强热、激热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到底分为激热、强热、微热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、激热、强热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,坚持微热,强热前方车站停车,激热立即停车的原则() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到底分为微热、强热、激热三个等级()
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