隧道事故发生时需要多个车站的设备联合工作，因此由OCC向各相关车站发出动作模式指令（）

车站隧道通风系统设备有（） 当车站内或列车在区间隧道发生火灾事故时，环控系统应具备防灾、排烟和通风功能（） 当车站或隧道发生火灾时，由FAS联动或人工执行相应的火灾模式，进行机械排烟（） 车站自动扶梯发生客伤事故时，车站应（） OC门称为（）门，多个OC门输出端并联到一起可实现（）。 车站发生结构被钻穿时客运公司车站设备部需配合车站工作人员维持现场秩序，车站需疏散时配合车站人员开展疏散工作（） OC门称为（）门，多个OC门输出端并联到一起可实现（）与（） 当设备发生事故（障碍）时，进行紧急事故处理不需要使用工作票；完成紧急事故处理后，若需转入检修，应使用工作票（） 发生公路、铁路隧道事故，一般不需要调动下列哪种车辆（）。 隧道施工遇( )时，容易发生突然涌水事故。 事故事件发生在车站时，由车站行车值班员或现场人员立即向行车调度员报告（） 隧道被钻穿后__配合车站工作人员维持现场秩序，车站需疏散时配合车站人员开展疏散工作（） 车站隧道通风系统主要设置由组成（） 列车在车站发生火灾时，火灾扑救工作由车站派出所所长负责组织指挥（） 按照REASON理论和方法，事故是由多个互为因果关系的因素形成的事件链导致的。因此，只要在下述何种条件下就能阻止事故发生（） 隧道内列车中部着火时，距离列车较近的车站隧道风机另较远的车站隧道风机（） 当设备发生事故（障碍）时，进行紧急事故处理示需要用不用工作票；完成紧急事故处理后，若需转入检修，应使用工作票（） 在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及突发客流等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，电客车在车站通过 CIR设备的送（受）话器有两个呼叫按键，当CIR工作在450MHz工作模式时，按键I定义为“隧道车站”，按键II定义为“平原车站”（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（）