D的取值为≥320风险等级是：（）

LEC法D的取值：一般风险（） 风险等级表中风险度D<表示风险等级为V级（） 风险等级表中风险度D≥表示风险等级为I级（） 风险等级表中风险度D在（含160）表示风险等级为II级（） 风险等级表中风险度D在（含20）表示风险等级为IV级（） 风险等级表中风险度D在（含70）表示风险等级为III级（） 分公司LEC风险评估法风险等级表中风险度D<20表示风险等级为级（） 分公司LEC风险评估法风险等级表中风险度D在20-70（含20）表示风险等级为级（） 采用LEC法进行风险评估时，D值大于320时，属于重大危险，需立即整改（） 采用LEC法进行风险评估时，D值大于320时，属于重大危险，需立即整改（） 企业的风险评价准则应包括事件发生可能性、严重性的取值标准以及风险等级的评定标准（） 项目的鉴别指数D的取值范围是（　　） 风险判定是结合企业可接受风险实际，制定事故发生的可能性、严重性和风险度取值标准，明确风险判定准则，以便准确判定风险等级。 按照交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》（交安监发〔2017〕60号）要求，企业风险等级大小，由事件发生的可能性和后果严重程度两个指标决定，即风险等级大小是可能性指标与后果严重程度的乘积。某货运场在进行安全运营风险分析中可能性指标为9、后果严重程度指标为5，企业风险等级取值区间如下对应关系。风险等级：重大->较大->一般->较小；风险等级取值区间：（55，100）- 作业条件危险性评价法是一种半定量计算每一种危险源所带来的风险的方法，计算公式:D=LEC，“D”代表“风险值”，D在160~320时，表示()。 作业条件危险性评价法是一种半定量计算每一种危险源所带来的风险的方法，计算公式:D=LEC，“D”代表“风险值”，D在160~320时，表示()。 全风险，按照可能发生事故的危害程度，对应本条例规定的事故等级，分为（D）个风险等级（） 企业应根据实际情况制定风险评价准则，评价准则应包括事件发生、的取值标准以及风险等级的评定标准（） 作业风险值取值方法正确的是（） 作业风险值取值方法正确的是（）