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允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路,左右两股轨条锁定轨温差不得超过()
单选题
允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路,左右两股轨条锁定轨温差不得超过()
A. 3℃
B. 5℃
C. 8℃
D. 10℃
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单选题
允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路,左右两股轨条锁定轨温差不得超过()
A.3℃ B.5℃ C.8℃ D.10℃
答案
单选题
列车速度Vmax≤160kmh时,正线无缝线路砟肩堆高m()
A.0.1 B.0.15 C.0.2 D.0.25
答案
单选题
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于()
A.15℃,5℃ B.10℃,5℃ C.10℃,3℃ D.5℃,3℃
答案
单选题
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于(D),允许速度160km/h以上线路大于()
A.15℃,5℃ B.10℃,5℃ C.10℃,3℃ D.5℃,3℃
答案
单选题
允许速度为120km/h~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路()
A.正确 B.错误
答案
主观题
正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设__钢轨
答案
判断题
正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨()
答案
判断题
正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨()
答案
判断题
正线允许速度为160km/h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路()
答案
单选题
允许速度大于160km/h的线路应铺设【跨区间】无缝线路()
A.跨区间或全区间 B.全区间 C.跨区间 D.温度应力式
答案
热门试题
允许速度160km/h及以下无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过()
正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路
无缝线路轨条铺轨时,允许速度160km/h及以下线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过℃()
正线允许速度为km/h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路()
允许速度为120km/h~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路()
允许速度160km/h以上无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过()
《铁路线路修理规则》规定:允许速度为~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。()
跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于__℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于__℃;左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于__℃,允许速度160km/h以上线路大于__℃。必须做放散调整
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不应大于℃()
正线允许速度()km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨
跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃;左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于3℃。必须做放散调整()
允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路()
普通无缝线路应采用及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用及以上钢轨()
《铁路线路馑羽}觇则》规定,允许速度大于的线路应铺设跨区间无缝线路()
跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃;左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于3℃时必须做好放散或调整工作()
全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。
无缝线路铺设过程中,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃,允许速度160km/h以上线路不应超过3℃()
跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用
跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()
跨区间无缝线路、全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()
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