列车中车辆制动梁脱落，但未构成一般B类以上事故时，列事故（）

列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落构成一般C类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般D类事故（） 作业人员违反劳动纪律、作业几率耽误列车，但未构成一般C类以上事故，列事故（） 《事规》规定，客运列车耽误本列4小时以上属于一般B类事故（） 调车作业碰扎脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列事故（） 列车始发后，在运行、中途站停留发生制动梁脱落至钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故（） 装载超限货物的车辆按装载（）的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，列什么类事故（） 列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 《事规》规定：机车车辆溜入区间或站内未构成一般B类以上事故的，为一般D类事故。 列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（） 列车冲突，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（） 《事规》规定：电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 向占用区间发出列车未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。事规第十四条（） 滥用列车紧急制动阀耽误列车，未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 列车始发后，在运行、中途站停留发生或发现制动梁脱落致钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故（） 列车始发后，在运行、中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》第14条规定，列车火灾但未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（）