飞机积冰形成的物理机制：云体伸展到一定高度，云中存在着温度低于0℃的过冷却水滴，这种液水处于一种不稳定状态，只要受到一点震动，水滴就会立即产生冻结。当飞机在云中飞行时，只要机身表面的温度低于0℃，机身碰撞过冷却水滴，水滴就回在机身表面冻结并积聚成冰层，形成飞机积冰（）

下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰（）. 水平伸可以伸展到的肌肉是（）。 对流层中的积冰与飞行高度和云中含水量有关，因而中度以上积冰通常发生在3000米～5000米高度上锋区附近的（）云区中 《第四章》飞机积冰的产生，主要是由于云中存在（） 飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（） 铸造嵌体片切面的龈缘应伸展到 一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（）. 在低空飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是（） 髋关节伸和膝关节屈可以伸展到（） 一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时外界大气温度为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（） 肩关节前屈时可伸展到下列哪块肌肉（）。 能伸展到肱三头肌的关节运动是（ ） 做脊柱的侧屈时可以伸展到的肌肉是（ ） 一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为（）。 一般而言，气团的垂直高度可达几公里到几十公里，常常从地面伸展到对流顶层，水平范围内 一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为（） 积冰主要是由云中（）或降水中的（）碰到飞机机体后冻结形成的，也可由水汽直接在机体表面凝华而成。 一般而言，气团的垂直高度可以达到几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶，水平范围为（） 双手直臂做向后的动作可伸展到哪块肌肉（ ） 从什么资料上可以了解到航线高度的风、云、气温、 颠簸、积冰等情况（）