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轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的磨擦力,很容易导致脱轨()
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轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的磨擦力,很容易导致脱轨()
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判断题
轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的磨擦力,很容易导致脱轨()
答案
单选题
轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的,根容易导致脱轨()
A.点头振动 B.垂直振动 C.摩擦力 D.横向摆动
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轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的,很容易腐蚀()
A.点头振动 B.垂直振动 C.摩擦力 D.横向摆动
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判断题
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答案
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滑动磨擦力与正压力的关系是()。
传动滚筒与皮带间磨擦力过大是皮带打滑的主要原因之一。
传动滚筒与皮带间磨擦力过大是皮带打滑的主要原因之一()
V带是利用两侧面与带轮间产生磨擦力来传递运动与动力。
V带是利用两侧面与带轮间产生磨擦力来传递运动与动力()
高炉()角越小对炉料的磨擦力就越小。
三角带陷入轮缘太深,则会使三角带的底面与轮槽的底面接触,从而导致(),使三角带与带轮之间磨擦力丧失
滑动磨擦力与表观接触面积大小有关。
下列哪种说法是造成胶带磨擦力下降的因素()。
下列属于High超高磨擦力刹车装置特点的是()
滑动磨擦力与表观接触面积大小有关。
制动器的制动作用是依靠磨擦力。()
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为避免磨擦力与剪切力,卧床患者床头抬高不应超过()
三角形螺纹磨擦力大,强度高。()
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曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时,可能导致电梯无法正常运行。
曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时,可能导致电梯无法正常运行.()
流体运动时,其内部产生内磨擦力的性质称为粘性。
皮带打滑的原因主要是因为皮带与滚筒磨擦力太大。
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