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SS4改机车检测机车是否处于零压状态是通过()来检测的。
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SS4改机车检测机车是否处于零压状态是通过()来检测的。
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主观题
SS4改机车检测机车是否处于零压状态是通过()来检测的。
答案
单选题
SS4改机车车钩处于闭锁状态开度应为()mm
A.220—245 B.220-250 C.110-130 D.110—127
答案
单选题
SS4改机车车钩处于全开状态时的开度应为()mm
A.220—245 B.220-250 C.110-130 D.110—127
答案
主观题
说明SS4改型机车零压保护原理
答案
主观题
"制动工况速度低于( )时,SS4改机车处于加馈电阻制动状态。
答案
多选题
对SS4改机车处于加馈电阻制动状态最低速度描述错误的是( )。
A.38km/h B.45km/h C.48km/h D.33km/h
答案
单选题
机车对受电弓“升弓”和“降弓”状态的检测方式是不同的,“降弓”状态时通过来检测的()
A.降、升弓按钮灯显 B.电压继电器 C.位置传感器 D.接触力监测顺
答案
主观题
SS4改机车主电路的特点?
答案
主观题
SS4改机车通过串接()作为硅整流装置的支路短路保护。
答案
多选题
下列属于SS4改机车主电路设备的是( )。
A.主断路器 B.主变压器 C.劈相机 D.牵引电机
答案
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