SS4改电力机车转向架装有（）减振器

SS4改型电力机车牵引电机采用（ ）方式安装在转向架上。 韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了（）减振器。 SS4改电力机车牵引电机悬挂为（） SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体（ ） 如何组装解体后的SS4型电力机车摩擦减振器 SS4改电力机车的持续功率是（）KW 是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改电力机车风源系统主要由（）部件组成 SS4改电力机车采用的连接方式为（）连接 SS4改电力机车车体有（）部分组成 SS4改电力机车（）系悬挂采用钢圆簧 SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成？ SS4改电力机车的总重量是（）KN SS4改电力机车轴箱定位方式为（）式 SS4改电力机车的单轴功率是（）KW SS4改进型电力机车轴列式为2（B0-B0），说明该机车每台转向架内各动轴（ ）。 SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。 SS3型电力机车单个转向架总重是（） SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置（） SS4G型电力机车切除一台转向架，保留机车（ ）的牵引能力。