车身自由模态试验在（）中进行
A. 刚度实验室
B. NVH模态实验室
C. 四立柱道路模拟实验室
D. 整车碰撞实验室
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车身自由模态试验在（）中进行
A.刚度实验室 B.NVH模态实验室 C.四立柱道路模拟实验室 D.整车碰撞实验室
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系统自由运动的模态由 （） 决定。
答案
根据模态逻辑方阵进行模态推理，由“必然SOP”能推出结论()。
A.不可能非SOP B.可能SOP C.不必然SAP D.不可能SlP E.可能SAP
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预制构件试验应在的温度中进行（）
A.{A:0～25℃} B.{B:-10～25℃} C.{C:0℃左右} D.{D:0℃以上}
答案
根据模态逻辑方阵进行模态推理，如果结论为“pˉ”，则前提是()。
A.不可能P B.不可能非P C.必然P D.不必然非P
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模态试验中，激励点应该选择刚性较大的位置。
答案
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答案
以下各种阀门中进行压力试验时，不需要进行上密封试验的是（）
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答案
模态分析主要用于确定（），即计算模型的固有模态的两个基本参数（），（）；它们表明了系统自由振动的特性。设
答案
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临床中进行交叉配备试验最常用的方法为（）
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