登轮国际船舶作业人员禁止出现（）

登外轮作业人员必须乘坐登轮人员交接班专用车（） 简述经常登外轮作业的人员的登轮证的办理 简述经常登外轮作业的人员的登轮证的办理 《登轮许可证》的签发对象是因装卸物品、维修作业、参观访问等事由上下外国船舶的人员（） 《登轮许可证》的签发对象是因装卸物品、维修作业、参观访问等事由上下外国船舶的人员。 执勤人员一般不登轮办理，但具有下列情形之一的，应登轮办理（）、有严重违法犯罪记录的船舶、上级通知或边防检查站认为需要登轮办理边防检查手续的船舶。 梯口防疫监管员发现登轮人员体温超过37.3度或身体有不适时，应禁止登轮，同时及时报告（） 国际航行船舶硫酰氟熏蒸除鼠时，值班监护人员，应注意熏蒸区域安全情况，防止其他船舶及人员靠近、登轮，自身位置应处于下风口（） 人员在正式退出登临国际船舶作业专班前3天内不得从事国际航行船舶登轮、接触进口货物等高风险作业，退出前完成3天集中隔离管控不与专班作业人员交叉、接触，并在管控期间完成2次（间隔24小时）核酸检测，核酸检测均为阴性方可退出（） 船舶熏蒸夜间垂直悬挂“绿灯、红灯、绿灯”三盏信号灯及表示“禁止登轮”的国际通用信号—“RS”字信号旗和前、后锚灯（） 检疫人员登轮后，发现船舶为不能通风的，此时，密切接触者应为（） 下列船舶不需登轮办理边防检查手续（） 下列船舶应登轮办理边防检查手续（） 下列（）船舶应登轮办理边防检查手续 下列（）船舶应登轮办理边防检查手续。 国际航行船舶进行夜间熏蒸除鼠，垂直悬挂“绿灯、红灯、红灯”三盏信号灯及表示“禁止登轮”的国际通用信号——“VE”字信号旗和前、后锚灯（） 在我国管辖的海域航行、停泊和作业的船舶，若发生污染事故，由中国港务监督登轮检查处理或经港务监督授权的政府机关人员登轮检查处理（） 在我国管辖的海域航行、停泊和作业的船舶，若发生污染事故，由中国港务监督登轮检查处理或经港务监督授权的政府机关人员登轮检查处理。 在我国管辖的海域航行、停泊和作业的船舶，若发生污染事故，由中国港务监督登轮检查处理或经港务监督授权的政府机关人员登轮检查处理（） 下列哪些船舶应登轮办理边防检查手续（）