天车T型盘控制线路，控制器手柄在正转二档时，触点闭合（）

起吊荷载时，必须逐步推转控制器手柄，不得猛烈扳转，直接用最快档快速提升（ ） 电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。 电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的-----触点---在反转接触器线图的线路中，实现互控制（） 正-停-反控制线路采用( )控制线路。 主令控制器工作时可以实现控制线路的联锁作用。 主令控制器工作时可以实现控制线路的联锁作用（） 所谓接触器联锁控制，即是在接触器正、反转的控制线路中_对方的_触点，从而保证了正、反转控制电路不能同时通电 主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置于该档时（） 主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时（ ）。 5t桥式起重机线路中，凸轮控制器的手柄处于第一档时，所有5对触点都是断开状态，电动机处于最低速的运行状态。 5t桥式起重机线路中，凸轮控制器的手柄处于第一档时，所有5对触点都是断开状态，电动机处于最高速的运行状态。 起重机操作时可以将控制器手柄从正转位置扳至反转位置作为停车之用（） 闭合主电源前天车所有控制器要置于零位（） 重载（GN0.7Gn）被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应稍短，但在第一档应停留时间稍长些（） 桥式起重机凸轮控制器手柄在第档时转矩最大（） 绕线式异步电动机的凸轮控制器控制线路（） 20／5t起重机电气控制线路中主钩电动机由凸轮控制器配合磁力控制屏来实现控制（） 起升重载（GN0.7Gn），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五档（） 主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降（） 在天车上常用的控制器有凸轮控制器、主令控制器和（）控制台。