多选题

船舶在夜间航行,熟记航向和航段内的标志配布,熟知物标的位置及特征,是充分夜航中__的重要依据。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题三-75〕()

A. 叫舵、转向
B. 校核船位
C. 校核航向
D. 以上都对

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多选题
船舶在夜间航行,熟记航向和航段内的标志配布,熟知物标的位置及特征,是充分夜航中__的重要依据。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题三-75〕()
A.叫舵、转向 B.校核船位 C.校核航向 D.以上都对
答案
单选题
航海罗径是船舶航行的主要助航仪器,用来指示()和测定物标()
A.航向;方位 B.航向;距离 C.距离;深度 D.深度;方位
答案
单选题
某船真航向080°,实测风流压差+10°,船舶航行到离左舷物标最近时的物标舷角等于()
A.90°左 B.90°右 C.080° D.280°
答案
单选题
船舶用以确定航向和观测物标方位的装置是()
A.锚 B.导缆孔 C.侧推器 D.罗经
答案
判断题
为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度,必需选用静水速度较高的船舶在此航段上航行()
答案
判断题
为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度,必需选用静水速度较高的船舶在此航段上航行()
答案
单选题
根据长江水系的气象和水文情况,将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段,其航区A是指长江干线中的()一段
A.汉口到吴淞口 B.九江到吴淞口 C.南京到吴淞口 D.江阴到吴淞口
答案
单选题
岛礁区航行,利用物标“串视”导航,实际是要求船舶航行过程中保持()
A.物标的方位不变 B.船舶的航向不变 C.方位与航向都不变 D.方位与航向都变化
答案
单选题
我国沿海航行,真航向205°,发现某灯标的真方位为215°,若该标__,表明你船正处在该标所标示的可航水域()
A.显示快闪光(Q) B.标身为黑黄黑横纹 C.显示联快闪加一长闪光(Q(6) + LFI) D.顶标为两黑色圆锥,尖对尖
答案
单选题
我国沿海航行,真航向115°,发现某灯标的真方位为125°,若该标__,表明你船正处在该标所标示的可航水域()
A.顶标为两黑色圆锥,尖向上 B.标身为上黄下黑横纹 C.显示联快闪光“快(3)或Q(3)” D.显示联快闪光“快(9)或Q(9)”
答案
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我国沿海航行,真航向335°,发现某灯标的真方位为325°,若该标__,表明你船正处在该标所标示的可航水域() 载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。() 载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线() 船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是()。 船舶发现助航标志异常,有碍航行安全的障碍物和漂流物,应迅速向_报告() 船舶和飞机航行时,用罗磁盘测得后知道当时当地的()数值,才能确定地理航向和航行路线 船舶在岛礁区航行,可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物,该方法属于 。 船舶在岛礁区航行,可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物,该方法属于()。 船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有()①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数,将交班时的航向报告值班驾驶员②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态③在航的船舶和周围水域情况④安全防火及保安有关要求 船舶沿赤道向东航行,恒向线航向为090°,相应的大圆始航向为()。 船舶沿赤道向东航行,恒向线航向为090°,相应的大圆始航向为()。 某船以恒定的航向和航速航行,利用两相同的物标连续进行定位,如果其中一个物标识别错误,则()。 限于吃水的船舶夜间在航应显示() 有关号灯和号型的作用说法正确的是:()Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向 进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发后标偏在前标右面,表明船舶偏在叠标线的(测者自海上观测叠标时的左右),应及时调整航向() 船舶在哪个航向上航行时,陀螺罗经的速度误差最大?() 负责航行值班的驾驶员的职责包括:()Ⅰ、正确地测定或核对各种助航仪器的误差,如有异常情况立即报告船长Ⅱ、以一定的相等的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对Ⅲ、细心观察航经水域的水色、岸形和各种物标,尤其是当这些物标首次出现时 下列哪些情况舵工不应交接班()①船舶正在转向②船舶正在避让来船③船舶正在避让危险物标④船舶正在沿岸航行 船上测者观测物标读取罗向位,在航用海图上画出该航向或方位线之前,应() 船舶航行时,雷达选择相对运动显示方式,物标在荧光屏上显示的位置静止不动,该物标是()
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