主观题

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段

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判断题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时按不大于6‰的递减率递减()
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按()
A.应从较大轨距向较小轨距均匀递减 B.应从较大轨距向较小递减至基本轨接头 C.不大于6‰的递减率递减递减至基本轨接头 D.不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于 6m的相等轨距段
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
A.60km/h B.120km/h C.160km/h D.200km/h
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
A.正确 B.错误
答案
主观题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段。《修规》第3.9.2条()
A.6m B.7m C.8m D.9m
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离大于6 m,允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段。
A.5 B.6 C.7.5 D.10
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离小于() m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。
A.5 B.6 C.7.5 D.10
答案
判断题
两对口道岔,尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。
答案
单选题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减()
A.4m B.5m C.6m D.7m
答案
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对道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于),两尖端处轨距相等时不作递减() 两对口道岔,尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。 两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从() 两尖轨尖端距离小于6m时,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从较大轨距小轨距均匀递减() 道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段() 两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于5‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段() 两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时,不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减() 两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段 两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段() 两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于%。的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段 两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段() 两尖轨尖端距离小于m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减() 两尖轨尖端距离小于__m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减() 两尖轨尖端距离大于__m时,则按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于__m的相等轨距段 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于(D)递减至基本轨接头() 简述对称道岔尖轨尖端轨距递减的技术要求 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头()
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