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出、入段线位于车辆段与朝阳站站间,属正线范围,线路最大坡度为mm。车辆段内线路一般为mm,其中洗车线、检修库L-22道至L-25道为mm()
单选题
出、入段线位于车辆段与朝阳站站间,属正线范围,线路最大坡度为mm。车辆段内线路一般为mm,其中洗车线、检修库L-22道至L-25道为mm()
A. 5000 5000 5300
B. 5000 5300 5300
C. 5300 5000 5300
D. 5000 5000 5000
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单选题
出、入段线位于车辆段与朝阳站站间,属正线范围,线路最大坡度为mm。车辆段内线路一般为mm,其中洗车线、检修库L-22道至L-25道为mm()
A.5000 5000 5300 B.5000 5300 5300 C.5300 5000 5300 D.5000 5000 5000
答案
单选题
蜀山车辆段入段线,可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线()
A.Szr1~S0114 Szc1~S0116 B.Szr1~S0104 Szc1~S0116 C.B.Szr1~S0102 Szc1~S0116 D.B.Szr1~S0104 Szc1~S0114
答案
单选题
车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线,是车辆段与正线之间的()
A.唯一通道 B.单一通道 C.联络通道 D.出入通道
答案
判断题
正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处,车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区()
答案
判断题
A-A-B-0042:正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处,车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区()
答案
单选题
蜀山车辆段入段线,可作为朝阳站站()折返使用()
A.前 B.后
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线()
答案
判断题
出入段线是连接正线与车场或车辆段,列车出入使用()
答案
判断题
蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接,Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点,外方为出入段线()
答案
单选题
北郊车辆段与正线的分界信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围()
A.Xc、Xr B.Szr、Szc C.Sc、Xzc D.Xr、Szr
答案
热门试题
车辆段与正线的分界:Xc、Xr信号机内方线路为车辆段范围,外方线路为正线范围()
车辆段与正线的分界:Sc、Sr信号机内方线路为正线范围,外方线路为车辆段范围()
车辆段出入线是与车辆段间的连接线()
大板桥车辆段与出、入段线分别以进场信号机SC、SR为界,出入段线视为区间,属大板桥车辆段管辖。改正:正线管辖
车辆段与正线的分界:Sc、Sr信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围()
线路分为正线、辅助线(出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、车辆段线、安全线()
线路分为正线、辅助线(出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、车辆段线、安全线()
出入段线是与车辆段间的连接线()
正线和辅助线属__管理,车辆段线路属__管理,停车场线路由__管理
正线属行调管理,辅助线及车辆段线路属车辆段调度管理,停车场线路由停车场调度管理()
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行正线指包含C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行各站站线、区间正线,并默认包含连接车辆段/停车场出/入段/场线与正线的相关辅助线()
蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接,Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点,内方为蜀山车辆段线()
线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线()
线路分为正线、辅助线、车辆段线。辅助线包括、渡线、联络线、出入段线、存车线、安全线等()
大梨园车辆段出入段线视为(区间),属于正线管辖
出入段线,线路最大坡度?()
信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线,外方为蜀山车辆段车场线()
北郊车辆段与正线的分界:信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线()
郑东车辆段出入段厂线最大坡度()
正线及辅助线属管辖,停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖()
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