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LBJ在发送“本车正在发送报警信息!”时再次按下‘报警’按键2秒后解除报警”()
判断题
LBJ在发送“本车正在发送报警信息!”时再次按下‘报警’按键2秒后解除报警”()
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LBJ在发送“本车正在发送报警信息!”时再次按下‘报警’按键2秒后解除报警”()
答案
单选题
通过CIR(LBJ内置)或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时,需持续按下主机面板“报警”按键s后,“报警”按键指示灯变为常亮,松开“报警”按键,LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时,启动发送列车防护报警信息,文字显示“本车正在发送报警信息!”、“再次按下主机‘报警’按键秒后解除报警”()
A.4 B.3 C.8 D.7
答案
单选题
LBJ正在发送报警时就报警()
A.接收 B.不接收 C.可接收可发送 D.不接收不发送
答案
单选题
通过MMI按键启动CIR列车防护报警功能操作方法:持续按下MMI的【报警】按键秒以上,MMI发出“按确认键发送报警信息”的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示“按【确认】键发送报警信息,按【退出】键返回”和8秒倒计时提示信息,在随后的8秒时间内,继续按下【报警】键,LBJ开始发送列车防护报警信息()
A.3 B.2 C.1
答案
判断题
当本车已经启动报警后,按下报警按键,将解除原有报警,并发送列车解除报警信息()
答案
判断题
LBJ工作状态指示的上半圆表示LBJ发送报警信息状态,下半圆标识接收报警信息状态()
答案
判断题
LBJ配置多个报警触发装置时,各装置均应能触发LBJ发送列车事故防护报警信息,但只有触发报警的装置或按下主机面板的报警按键才能解除报警()
答案
单选题
CIR发送报警信息:按下MMI上的“报警”键并持续秒以上()
A.2 B.3 C.4 D.6
答案
单选题
按下控制盒上的报警按键,LBJ每5S~10s随机发送一次列车防护报警信息并进行记录,报警信息不包含()
A.当前车次号 B.机车号 C.公里标 D.报警人
答案
单选题
LBJ发送防护报警信息时,LBJ复位,关机或LBJ备用电池耗尽再加电重启后,应发送防护报警信息,进入初始状态()
A.停止 B.继续 C.间断 D.重新
答案
热门试题
持续按下CIR的操作显示终端(简称“MMI”)的“报警”按键秒以上,在8秒时间内,继续按下“确认/签收”键,LBJ开始发送列车防护报警信息()
LBJ通过MMI启动发送:持续按下MMI的“报警”按键3s以上,s内按下“确认/签收”键()
LBJ报警装置启动的方式。通过MMI启动发送:持续按下MMI的“报警”按键s以上,8s内按下“确认/签收”键()
接收显示LBJ发送的报警试验信息()
发送列车防护报警信息时,当再次按下主控端MMI或主机面板的“报警”按键s后,LBJ以无线方式发送列车防护报警解除信息,并向MMI返回当前的状态信息,主界面安全预警显示区用红色字体显示“列车防护报警已解除!”,状态指示灯转为黄色长亮(黄色上半实心圆)()
在秒内:按“确认/签收”按键,LBJ开始发送列车防护报警信息。按“退出”按键,退回到按“报警”键前的状态。没有任何操作,秒计时到,自动退回到按“报警”键前的状态()
当前的速度为0时,LBJ可启动发送列车防护报警信息;当前速度不为0时,LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息,MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息!”,5s后自动清除()
MMI报警按键的作用是发送信息()
如果LBJ无法通过TAX装置或DMS设备获取到有效的“”信息,当LBJ收到报警启动命令时,直接发送列车防护报警信息()
【报警】按键用于发送450MHz二次防护报警信息()
CIR的操作显示终端(简称“MMI”)“报警”按键失效或紧急情况下,可持续按压CIR(L错J内置)或L错J主机面板的“报警”按键约3秒启动发送报警信息()
若LBJ无法通过TAX装置或DMIS设备获取到有效的速度信息,当LBJ收到报警启动命令时,直接发送列车防护报警信息()
CIR发送报警信息有两种方法:第一种,按下MMI上的“报警”键并持续3秒以上;第二种,按下“报警”键后5秒内再按“确认”键。CIR发送报警信息时会发出“间歇性的蜂鸣音”,持续5秒钟()
平台收到报警信息后可触发平台的报警联动;发送报警短信息和客户邮件、联动中心录像()
便携式测试台接收显示LBJ发送的报警试验信息()
CIR设备可以通过列车防护报警(LBJ)发送和接收列车防护报警信息和列车防护报警解除信息,还可以接收等其他报警信息()
LBJ发送施工防护报警的频率为MHz()
LBJ发送或接收过报警信息,电子铅封已开启,用数据管理器下载LBJ报警数据后,LBJ自动清除标志(施加电子铅封)()
车载无线设备日常检修时要求LBJ电子铅封无发送和接收报警信息显示()
LBJ发送列车防护报警的编码方式是FFSK()
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