我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成，国际区域运输通道包括（）。

“十三五”规划当中要求构建（）的综合运输大通道。 《综合交通网中长期发展规划》提出，满洲里至港澳台运输大通道是由贯穿全线的()组成。 《综合交通网中长期发展规划》提出，沿江运输大通道以上海港和南京港为枢纽，与（）连接。 在《综合交通网规划》中，以下属于五纵的是（）。 我国综合交通网中长期发展规划的规划方案中，国际区域运输通道包括（　　） 根据《综合交通网中长期发展规划》，我国综合交通网涵盖的运输方式有() 京沪运输大通道，承担国际海上运输中转功能的是（　　） 沿江运输大通道，西至（）。 下列各项中，不属于综合交通网骨架组成部分的是（）。 下列各项中，不属于综合交通网骨架组成部分的是（）。 《综合交通网中长期发展规划》提出，我国交通运输网存在问题有（） 《综合交通网中长期发展规划》提出，到2020年要基本建成各种运输方式()的现代化综合交通网。 大通道故障要做到“五清”，即、影响范围清（） 根据《综合交通网中长期发展规划》，我国的综合交通网除()外，以政府调控与市场调节相结合的运输价格形成机制已初步建立。 铁路通信大通道根据使用性质，分为骨干大通道和局干大通道（） 《综合交通网中长期发展规划》，综合交通网远期规划的基本要求是（） 加快建设以大型海、空港为依托，以（）为骨架的综合交通运输通道和综合交通枢纽 我国综合交通网中长期发展规划的目标是()。 关于我国综合交通网的构成要求，叙述正确的有（　　） 《综合交通网中长期发展规划》提出，全国性综合交通枢纽对综合交通网络的()具有全局性的作用和影响。