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瓶头阀零部件应采用不锈钢与铜合金材料()
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瓶头阀零部件应采用不锈钢与铜合金材料()
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判断题
瓶头阀零部件应采用不锈钢与铜合金材料()
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判断题
奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应采用铜或铜合金作为填充材料()
答案
单选题
采用轻型的铝镁合金材料、塑料、玻璃钢来代替铜、钢及铸铁等零部件,以减轻接触悬挂的集中重量()
A.正确 B.错误
答案
判断题
承载负荷的不锈钢螺栓等零部件,一旦锈蚀应视情况更换()
答案
主观题
承载负荷的不锈钢螺栓等零部件,一旦应立即更换。()
答案
判断题
奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应采用奥氏体不锈钢作为填充材料()
答案
多选题
不锈钢轨道车辆的底架由()主要零部件组成()
A.端底架 B.不锈钢边梁 C.主横梁 D.波纹地板 E.侧墙
答案
判断题
承载负荷的不锈钢螺栓等零部件,出现锈蚀可不更换,但必须除锈涂油或喷漆()
答案
多选题
的不锈钢部件禁止采用铸造件,铸铝合金传动部件禁止采用砂型铸造()
A.隔离开关 B.接地开关 C.电压互感器 D.电流互感器
答案
单选题
不锈钢与铜及其合金焊接时应采用()金属填充材料.
A.紫铜 B.黄铜 C.青铜 D.蒙乃尔合金(Cu30%+Ni70%)
答案
热门试题
不锈钢与铜及其合金焊接时应采用()金属填充材料。
不锈钢轨道车辆的车顶钢结构主要零部件有()
硬质合金材料中,适合切削不锈钢的有YT类、YW类()
石板的转角宜采用不锈钢支撑件或铝合金型材专用件组装,并符合:()。
以下零配件应采用()配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件。
铬钼合金钢、含镍低温钢、不锈钢、镍及镍合金、钛及钛合金材料的管道组成件,应采用光谱分析或其他方法对进行复查,并应做好标识()
与铝合金接触的螺钉及金属配件应采用不锈钢或铝制品。()
()可用于钎焊碳素钢、不锈钢、铜及铜合金等。
起重设备的零部件可分为固定零部件与活动零部件,请指出下列那种零部件是固定零部件()
制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件,弹簧;现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送()
以下零配件应采用“辆份制”配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的;现车制动的装置零部件()
当使用薄铝合金板、不锈钢作保护层材料时,不得与()材料相接触,其固定件应采用()或不锈钢制品。
当使用薄铝合金板、不锈钢作保护层材料时,不得与()材料相接触,其固定件应采用()或不锈钢制品
接触网零部件应优先采用的零部件,悬挂零件轻型化()
停车设备维修时,更换的零部件的性能材料应不低于原零部件。()
感应钎焊可用于钎焊碳素钢、不锈钢、铜及铜合金等。
仪表常用的防腐金属材料有不锈钢、镍铬不锈钢、含铝不锈钢、哈合金、钛和钛合金等()
连多硫酸应力腐蚀最易发生在不锈钢或高合金材料制造的设备上()
奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应该采用( )作为填充材料。
车削铜合金材料时,常用刀具材料有高速钢和( )类硬质合金。
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