多选题

制动闸瓦闸轮过热或烧坏的主要原因有()

A. 用闸过多或过猛
B. 有杂物
C. 闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损超限,螺栓触及闸轮
D. 闸瓦接触面积小于60%

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制动闸瓦的压力必须用有导向的弹簧或重铊施加。 制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么 制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么 保险闸的空动时间(由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上)盘式制动闸不得超过()秒。 盘形制动器装入新的制动闸片后闸瓦间隙太小或无间隙的原因是() 提升机安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过(),盘式制动闸不得超过() 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间,采用储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过( )。 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。() 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。( ) 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。 制动闸瓦尺寸检查内容及标准 制动装置制动时闸瓦与闸轮接触面积不得小于40%。 制动装置制动时,闸瓦与闸轮接触面积不得小于70%。() 制动装置制动时,闸瓦与闸轮接触面积不得小于70%() 制动装置制动时闸瓦与闸轮接触面积不得小于40%() 每个制动缸上配备了片复合制动闸瓦() 制动闸的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s 闸瓦制动不适用于高速列车的需要,主要原因是()。 压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s,盘式制动闸不得超过0.3s。 制动闸瓦的磨耗极限为15mm()
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