惰化舱气是指（）。

在除气前，先用惰气充满除气舱的空间称为（）。 如何控制充舱惰气的含氧量？ 如何控制充舱惰气的含氧量 油船上舱用惰气的来源有（）①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式 采用稀释法驱气，惰气入舱孔应设置距舱底（）。 惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警（） 为减少舱气释放，惰气风机在（）以运转台数最少为宜。 洗舱作业中，只要油舱是正压,就不必考虑充惰气（） 将惰气充入仓内，以达到惰化状态，称：（） 《IBC》规则新增1.3.37内容，驱气系指使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱，目的是什么? 置换舱气时所采用的方法中要求进舱的惰气具有足够的进入速度，以便能与货舱里原来的舱气充分混合，这种方法称为（） 在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。 过浓舱气是指（）。 油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是（） 惰化的油船货舱是指（） 惰化的油船货舱是指（）。 当惰气中氧气浓度（）时，用于洗舱的货泵能自动停止运转。 驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。 油舱洗舱后需除气时操作正确顺序是。①惰气人詢系统的布置应釆用喇叭形进口并倾斜置于货舱底部;②用惰气置换使舱气中的短气含量降低到2%或更低的体积比;③除气时应对角通风：④开启甲板风机（）