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油温的变化可以通过加热量冷却器的()的大小来调节。
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油温的变化可以通过加热量冷却器的()的大小来调节。
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主观题
油温的变化可以通过加热量冷却器的()的大小来调节。
答案
单选题
调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的()来调节。
A.气量 B.水量 C.油量 D.蒸汽量
答案
判断题
压缩机油站供油温度只通过冷却器调节()
答案
单选题
SO3冷却器的冷却风量是通过调节()来调整的
A.气动阀 B.截止阀 C.闸板阀 D.入口链阀
答案
单选题
离心式制冷机油温的调节依靠油箱内的()及油冷却器来保证。
A.制冷剂 B.油泵 C.冷冻油 D.电加热器
答案
主观题
一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。
答案
单选题
在蒸汽冷却器中,是以降低蒸汽的()来放出一定的热量,用以加热给水。
A.流量 B.饱和度 C.过热度 D.湿度
答案
主观题
破渣机液压油温度超过()℃启动冷却器,油温度超过()℃高报,温度低于()℃启动加热器。
答案
主观题
破渣机液压油温度超过()℃启动冷却器,油温度超过()℃高报,温度低于()℃启动加热器
答案
主观题
齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。
答案
热门试题
主变上层油温参与冷却器控制,绕组温度不参与冷却器控制()
EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器。
EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器()
现场判断凝固浴冷却器(盐水冷却器)冷却器效率的高低可以通过来衡量()
当主变压器上层油温达( )时,辅助冷却器自动投入,当上层油温降至50℃时,辅助冷却器自停。
冷却器应该用上水阀来控制冷却水大小()
减速箱油温大于||时,将‘减速箱冷却器开/关’开关切向‘开’启动冷却器
从冷却器出来的油温过高的原因。
油冷却器后油温高的原因有()
主变油温多少℃时停止辅助冷却器?
全部冷却器故障,在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间,监视和记录顶层油温,如油温未达到75℃则允许带额定负载运行分钟()
斜道口布置有(),可以通过调节斜道口()大小来调节加热煤气量和空气量。
鼓风机油冷却器出口油温在()℃左右
空压机组润滑油温高的原因有冷却水量不足、冷却器堵塞、冷却器水质不好、润滑油质差等()
主变油温达到应将备用冷却器投入运行,并联系检修冲洗冷却器散热片。待油温降至55℃以下时再切回备用位置()
油冷却器后润滑油温控制指标是()。
鼓风机油冷却器回油温度不超过()℃
油冷却器后润滑油温控制指标是()
成品塔塔底后冷却器出口温度高可通过()手段调节。
冷冻水量可以通过调节()大小来调节。
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