当ATS运行出现故障时，控制中心行车调度员要人工铺画列车运行图。

运营期间，车站通过ATS本地工作站监视列车运行情况，当ATS为本地控制，且ATS不能自排进路时，由设备集中站根据行车调度员指令在ATS本地工作站上人工排列列车进路，发现问题及时报告行车调度员；非设备集中站只监不控（） 在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报 控制中心各调度员呼叫各站（段/场）值班员时可（ ）。 当控制中心ATS和备用控制中心ATS完全故障时，可通过非集中站的ATS维护工作站进行控制进路、信号机、道岔等操作（） （）调度员：负责控制中心信息收集与发布工作。 行车判断ATS故障发生后，联锁站须向行调报点，行调根据报点人工铺画列车运行图以掌握和控制列车运行间隔（） 当控制中心和后备服务器故障时，ATS子系统降级为（） 中央ATS系统将列车出入段、等信息发送至通信无线系统，以保证控制中心行车调度员可以实现以来进行区分呼叫运营列车 当列车运行经过的站台由调度员人工设置运行等级时，ATS不执行运行等级的自动调整功能，而以人工选择的运行等级为准（） 列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。 中央ATS设备故障时，行车调度员应授权相应设备集中站采用本地控制，设备集中站通过本地工作站监控列车运行状态（） 行车调度员按照列车运行图组织列车正常运行，有关行车人员必须执行行车调度员命令，服从行车调度员指挥（） 控制中心ATS调度工作站的主要用于__、__线路和列车运行 当ATS中央设备故障，不能正常显示列车位置时，原则上须铺画运行图（） 当ATP轨道设备发生故障时，行车调度员可以通知有关司机以RM模式驾驶运行。在经过个轨道电路后还未恢复ATO模式时，司机应报告行车调度员（） 行车调度指挥机构中，运行控制中心简称为（） 控制中心调度员可通过相应的广播控制台对进行广播（） 列车广播可以通过承入，实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播（） 运行列车如遇突发列车应急故障，应及时汇报行车调度员，服从行车调度员指挥，并运用合理的方法处置列车应急故障（） ATS控制等级遵循的原则是:控制中心人工控制优先于车站人工控制、控制中心自动控制或车站自动控制优先于控制中心人工控制。