《车辆行车设备故障概况表》是（）

车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障凭故障号申报临时补修计划作业（） 车辆段调查铁路行车设备故障时，全部靠现场调查得出结果等（） 车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障凭车场调度故障号申报临时补修计划作业（） 车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障凭车场调度故障号申报临时补修计划作业（） 是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。 车辆、设备故障，中断正线（上下行正线之一）行车20min及以上为事故（） 车辆段范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（） 车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障凭申报临时补修计划作业（） （ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。 动车组行车设备故障（以安监报-1为准）须一事一分析。影响动车组运行及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析（） 发生故障后，工区应及时填写《电务行车设备故障记录簿》（电安表1），保存期2年（） 设备管理单位在故障发生后日内，向铁路局专业部门、安全监察部门报送《行车设备故障处理报告表》（） 高铁线路上遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车 对于影响行车的设备故障，经分析存在专业管理责任时，比照行车设备故障予以考核（） A于影响行车的设备故障，经分析存在专业管理责任时，比照行车设备故障予以考核（） 动车组行车设备故障须一事一分析。影响动车组运行20min以下的车辆责任设备故障由组织分析（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 铁路货车行车设备故障涉及其他铁路局、铁路专业运输公司时，发生铁路局车辆处应及时将《外转行车设备故障通知书》传送的相关部门（） 车辆段调查铁路行车设备故障时，还须查阅有关作业记录、台账资料、管理制度等（）