在达到流动性的要求下，混凝土用水量取较小值。

混凝土拌合物流动性小于设计要求时,可适当地增加单位用水量 对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是用水量。 对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是用水量（） 在混凝土中掺适量减水剂,在不影响流动性的情况下,可以减少用水量,提高混凝土强度（） 在相同用水量条件下，选用需水量比较低的粉煤灰，混凝土有较好的流动性（） 混凝土中掺入()，若不减少拌和用水量，能显著提高拌和物的流动性。 对混凝土拌和物流动性大小起决定作用的是用水量的大小。 对混凝土拌和物流动性大小起决定性作用的是拌和用水量的多少。 控制混凝土拌合物流动性大小的主要因素是单位用水量的多少（） 加入减水剂，在用水量及水灰比不变时，混凝土坍落度可增大（），且不影响混凝土的强度，增加流动性 当水灰比相同时，用水量较大的混凝土徐变较小。 因为在水灰比相同的情况，用水量越大，水泥用量越大，因为在配置高强混凝土时，要尽量增加用水量，提高水泥用量，才能达到强度要求。 混凝土在拌和物中适当增加用水量的方法：增加用水量就相当于提高了水灰比，而水灰比与强度有关，水灰比提高，强度降低。正确的方法是来提高混凝土拌和物的流动性（） 合理砂率是指在用水量和水泥用量一定的情况下，能使混凝土拌和物获得流动性，同时保持良好粘聚性和保水性的砂率值（） 干性混凝土在相同维勃稠度下，粒径越大，用水量（）。 刚性混凝土在相同粒径下维勃稠度越大，用水量（）。 水胶比在0.4~0.8范围内,且当混凝土中用水量一定时,水胶比变化对混凝土拌合物的流动性影响不大 减水率是指在混凝土（）基本相同时，基准混凝土和受检混凝土单位用水量（）与基准混凝土单位用水量之比。 配制混凝土时，用水量根据（）选取。 影响混凝土拌合物流动性的主要因素归根结底是总用水量的多少，主要采用多加水的办法。