已知某营运线路的车辆周转时间为90分钟，投入的车辆数为15辆，则行车间隔为（）分钟／辆。

对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。 <br/>该线路的行车频率为（）辆／4,时 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。 该线路的行车频率为( )辆／4,时。 某线路平峰周转时间为120分钟，其中主、福站停站时间为8分钟，平峰运行间隔为10分钟，请问配车数为（） 某线路平峰周转时间为120分钟，其中主、福站停站时间为6分钟，配车16台，请问平峰运行间隔为（） 共用题干 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题： 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km，车厢平均定员人数为50人，满载率定额为95％。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。营运速度平均为（）公里/小时。 在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20千米，营运速度为40千米／小时，则行车间隔应为（）分钟／辆。 在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20公里，营运速度为40公里／小时，则行车间隔应为()分／辆。 营运车辆驾驶人员日间一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过（）小时 车辆配备计划包括推算运用车辆数，（），备用车辆数三部分。 车辆配备计划包括推算运用车辆数，（），备用车辆数三部分 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km，车厢平均定员人数为50人，满载率定额为95％。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。平均每辆车载客量定额为（） 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米，配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。 新增公交线路的车辆平均营运速度为（）千米/时 某线路单程高峰运行时间30分钟，主、福站停站时间为4分钟，高峰运行间隔为8分钟，请问配车数为（） 如果车辆行驶时间不足30分钟，导游员的沿途讲解时间占整个车程的 ( ) 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米，配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的行车间隔为（）分钟 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km，车厢平均定员人数为50人，满载率定额为95％。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。该市公共交通线网密度为（）公里／平方公里。 纳洛酮的高峰作用时间（）分钟，半衰期60～90分钟 某线路单程运行时间25分钟，主、福站停站时间均为5分钟，配车6台，请问运行间隔为（） 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路1 2条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆1 o辆，车辆周转时间为1 20分钟。新增公交线路的车辆平均营运速度为（）千米/时。