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MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在中修时破损程度严重方可更新。()
判断题
MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在中修时破损程度严重方可更新。()
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MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在中修时破损程度严重方可更新。()
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单选题
柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、()、喷油器和高压油管等组成。
A.滑油泵 B.燃油泵 C.喷油泵 D.高温水泵
答案
单选题
多缸柴油机的高压油管长度应()
A.相等 B.不相等 C.无要求
答案
单选题
柴油机体油管路及供油管路处,须采取加装护管等防磨措施()
A.腐蚀 B.抗磨 C.变形 D.裂纹
答案
判断题
松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。
答案
单选题
MTU183型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()
A.70—95℃ B.80—90℃ C.60—90℃ D.90—100℃
答案
单选题
柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低、高压油路,喷油泵、( )、回油管等组成。
A.进油管 B.喷油管 C.喷油器 D.滤清器
答案
单选题
16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
A.燃油泵 B.水泵 C.喷油泵 D.机油泵
答案
主观题
柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是
答案
单选题
柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是()。
A.流动穴蚀 B.波动穴蚀 C.化学腐蚀 D.穴蚀
答案
热门试题
柴油机的高压油管,为减少压力损失,一般采用()。
柴油机高压油管为减少压力损失,一般采用()制成。
四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应()
柴油机燃油供给装置的高压油路是由()、喷油器、高压油管等等组成。
高压共轨系统中,由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器(共轨)、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是()。
柴油机燃油系油路中,一般设置有两处回油路:一处是喷油器上的回油管,另一处是()上的回油管。
柴油机运转中若高压油管脉动微弱,排温降低则原因可能是()。
对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应:
柴油机燃料系的工作过程通常由()、多余柴油通过回油管流回油箱。
16V240ZJB柴油机喷油器与高压油管连接管是()管。
柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无油的原因()
柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系,后果是()
当柴油机机油管破裂时,使柴油机自动停车的装置称为()装置。
柴油机燃料供给装置由()供油提前角自动调节器、调速器及油管等组成
燃油管路中的空气,将会造成柴油机运转不均匀()
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。
积极式汽油泵,其供油管路中需设有回油管,将多余的汽油引流回油箱。
积极式汽油泵,其供油管路中需设有回油管,将多余的汽油引流回油箱()
油箱通气孔堵塞,油管()柴油机运转无力。
在油管中,只用作回油管和泄油管的是()
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