现场防护员必须使用号角或口笛提醒作业人员及时下道避车，待作业人员全部下道完毕后方可停止提醒。现场防护员在列车通过作业人员工作地点前，必须监视作业人员所处位置，防止其再次上道（）

现场作业人员听到现场防护员下道避车的通知时，须（） 单独作业人员要坚持制度，及时下道避车（） 线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的，并注意瞭望，及时下道避车（） 线路作业和巡检人员，必须熟悉（），作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。 现场防护员必须掌握作业范围内困难处所，提前选定，通知作业人员提前下道避车（） 防护期间，遇站内列车径路不明时，现场防护员必须组织所有人员停止作业下道避车（） 现场防护员在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知作业人员按规定下道避车。 简述现场防护员在作业人员下道避车时“三看”内容 口笛、号角鸣示六道____ 驻站防护员与现场防护员在联系暂时中断情况下，视为有列车接近，作业人员必须下道避车（） 驻站联络员作业中当接到现场防护员通知后，应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避车，确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后（撤出限界以外），向现场防护员报告（） 现场防护员通知作业人员立岗接车、下道避车时未使用喇叭，属于类违章（） 线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的（ ），作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。 在任何时候，防护中断或信号不良时，作业人员必须及时下道，以策安全（） 钢轨探伤仪天窗点外探伤作业应设前后远端防护员、现场防护员及驻站防护员，如联络困难时增设联络员。驻站员、联络员和现场防护员要每分钟联络一次，确保作业人员及时按规定距离下道避车。如联络中断，立即停止作业，下道避车（） 现场作业人员作业地点变动，必须及时通知现场防护员，不准超出防护范围作业（） 线路作业和巡检人员必须熟悉管内的作业和巡检时，应注意了，望及时下道避车（） 现场防护员在组织作业人员下道避车时做到“三看”，即看（） 现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员一同到达现场，并及时向驻站防护员报告作业位置，确认无车后方可进行除雪作业；在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知现场防护员按规定距离下道避车（） 驻站联络员必须每分钟与现场防护员通话，随时掌握现场作业情况，一旦联络中断，现场防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车（）